ＥＴＣとはＥＴＣシステムの事で、高速道路の料金所をノンストップで通過できるシステムの事をＥＴＣシステムと呼びます。ＥＴＣシステムはＥＴＣ車載器といわれる、車に取り付ける装置だけでは可動せず、ＥＴＣ車載器とＥＴＣカードの２つが揃ってはじめて可動するシステムです。
ＥＴＣカードは、道路側アンテナとＥＴＣ車載器との間で無線通信にて通行料金を読み取ります。利用料金は利用者が登録した銀行口座などから後日引き落としされるシステムになっています。また、ＥＴＣやＥＴＣカードを導入することで、最大５０％も高速料金が割引になるサービスもあるのです。
ＥＴＣシステムを利用する事で、高速道路における渋滞も少しは緩和されると期待されています。ＥＴＣ車載器とＥＴＣカードのセットではじめて稼働するＥＴＣシステムですが、これからますます普及していく事だけは間違いないので、今後どれだけ高速道路の渋滞を緩和する事ができるのか期待がかかっています。
現在高速道路における問題の１つ「渋滞」をＥＴＣシステムを使って少しでも緩和しようと政府はやっきになっているのですが、ＥＴＣを使うメリットは渋滞の緩和だけでは無く、料金所における人件費の削減やＥＴＣカードのクレジット決済における利用量の増加もＥＴＣシステムを導入している狙いと言えるでしょう。
ＥＴＣカードには、ＥＴＣ専用カードとクレジットカード・ＥＴＣ一体型カードの２タイプがあります。ＥＴＣ専用カードでは目的はＥＴＣのみの利用となるので、他のクレジット機能はついていません。クレジットと一体化したＥＴＣカードでは通常のクレジットカードとしても利用できるので、用途に合わせて申し込みをするといいでしょう。
ＥＴＣカードを申込んだ後、ＥＴＣ車載機にＥＴＣカードを差し込んで利用するのですが、ＥＴＣ車載機にも３つのタイプがあります。アンテナと本体が一体型化したもの（２ピースタイプ）、アンテナと本体が分離しているもの（３ピースタイプ）、ビルトインの複合タイプです。
ＥＴＣカードの申込みが急増した事で、各クレジット会社もＥＴＣ利用者の「比較」に備えてあらゆる対策を打ち出してきています。ＥＴＣカードが出来る差別化なんて、ＥＴＣカードに付随するクレジットカードのポイントや割引といった特典しかありませんが、実際に利用するユーザーにとっては非常に大きなメリットがあるカードになりつつあります。ＥＴＣカードに幅が広がると利用者を更に増やす事になるでしょう。
ＥＴＣカードを申込みの際、首都高速を利用することが多い人は、OMC首都高ＥＴＣカードに申込みをすることで、何よりも一番お得に首都高速を利用できるという利点がついてきます。またOMC首都高ＥＴＣカードを利用すると、毎週日曜日になると首都高速の料金が２４％お得になるのです。他にはカルワザＥＴＣカードもお得です。
ＥＴＣカードを利用するとき、ポイントがたまるものとポイントがたまらないＥＴＣカードとでは、大きな差がでてきます。それはＥＴＣカードを作る際に比較すると一目瞭然です。高速道路の利用の時はもちろんですが、その他にも携帯電話の支払いなどでも同じカードを利用すれば同時にポイントがたまっていくのです。
ＥＴＣカードの比較話ついでにお話ししますと、私が利用しているＵＦＪカードのＥＴＣカードはポイントの還元忘れが無いように、自動でキャッシュバックしてくれる「オートキャッシュバックシステム」が付いていたりと、オススメ度も高いＥＴＣカードです。
ＥＴＣカードの特典にばかり目を向けて選んでいると、意外な落し穴にはまってしまう恐れもあるので注意しておきたい所です。意外な落し穴というのは、ＥＴＣカードの年会費の事です。最近ではＥＴＣカードの年会費が無料なのは当たり前ですが、本来ＥＴＣカードとはクレジットカードと２枚あってはじめて成立するカードです。（一体型ＥＴＣカードは除く）クレジットカードに年会費がかかる場合がある事も忘れてはいけません。
ＥＴＣ専用カードとクレジットと一体化しているＥＴＣカードがあります。会社などから支給されているＥＴＣカードであればＥＴＣ専用カードで十分だと思いますが、プライベートでＥＴＣカードを利用するときはクレジットカードと一体化していれば、ＥＴＣカードをより活用できるのです。カードの情報を比較することも大事です。